在前一兩年，支付寶就推出了“車牌付”功能，而現(xiàn)在為了解決各大城市高速公路對于停車擁堵的現(xiàn)象，微信和支付寶推出了無感支付新應(yīng)用，車主在過高速公路的收費(fèi)站的時(shí)候，會自動從車主的支付寶或者微信里面進(jìn)行扣費(fèi)，而這對于很多城市的高速公路來說，需求是非常大的，對于這樣一個(gè)新的需求，為想從事高速無感支付加盟代理的小伙伴引來了新的機(jī)遇。

高速無感支付的概念

高速無感支付是通過車牌進(jìn)行付款，簡單的說，就是在高速公路的收費(fèi)站部署無感支付系統(tǒng)解決方案，收費(fèi)站通過安裝高效識別的攝像頭，對車牌進(jìn)行識別，而車主只需要通過微信或者支付寶的無感支付功能，綁定車輛車牌信息，并且開通免密支付的基礎(chǔ)上，從而實(shí)現(xiàn)快速無感扣費(fèi)。

高速無感支付的市場需求

根據(jù)《2017-2023年中國城市軌道交通建設(shè)市場概況及產(chǎn)業(yè)發(fā)展前景分析》顯示，2016全年完成公路建設(shè)投資17975.81億元，比上年增長8.9%。其中，高速公路建設(shè)完成投資8235.32億元，增長3.6%；普通國省道建設(shè)完成投資6081.28億元，增長14.0%；農(nóng)村公路建設(shè)完成投資3659.20億元，增長13.4%，新改建農(nóng)村公路29.90萬公里。

面對著車輛不斷增長，為了建設(shè)可持續(xù)的城市藍(lán)圖，中國在城市高速公路的投入不斷加大，而伴隨著對于城市建設(shè)的投入以及設(shè)備的需求，無感支付的推出無疑給高速公路注入了新的生命力，同時(shí)有了需求就有了市場，對于很多想做高速公路項(xiàng)目的人來說，無感支付確實(shí)是一個(gè)非常好的創(chuàng)業(yè)機(jī)遇。

高速無感支付不僅僅是只是涉及到高速的應(yīng)用，而在室內(nèi)無感、戶外停車等堵多的場景中可以普遍使用，而對于想做高速無感支付的代理商來說，小區(qū)物業(yè)、高速收費(fèi)站、室外停車場業(yè)主、商業(yè)中心的停車場承包主都是您的潛在客戶群體。解決了他們的需求，就可以為你帶來可觀的利潤空間。

高速公路無感支付代理賺錢嗎？

高速無感支付代理加盟的收益模式還是與傳統(tǒng)的線下零售商戶的加盟盈利點(diǎn)差不多，覆蓋的范圍包括高速收費(fèi)流水分潤、高速設(shè)備成本差價(jià)以及各種金融服務(wù)的增值收益。

對于很多高速公路來說，每日的交易流水都是比較龐大，伴隨而來的就是巨大的分潤，與傳統(tǒng)的零售相比，高速無感支付是一種出行的剛需，對于城市區(qū)域代理商來說是一份長期的事業(yè)。

高速無感支付帶來的不僅僅是高速公路的應(yīng)用。另外在智慧停車上得到更多的普及，比如智能停車場、車位共享、B2C車位預(yù)定、代客泊車等幾種商業(yè)模式油然而生。

四九八科技采用先進(jìn)的無感停車信息技術(shù)、RFID技術(shù)以及ETC技術(shù)，實(shí)現(xiàn)了車位資源實(shí)時(shí)更新、查詢和預(yù)約，為實(shí)現(xiàn)停車場、高速公路擁堵問題，最大化解決了停車場和高速公路的資源配置、數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)以及數(shù)據(jù)生態(tài)化的過程。

四九八科技高速路口無感支付的優(yōu)勢

1、采用無感電子支付方式，提高了80%的效率。

2、減少高速公路收費(fèi)人工成本和繁瑣的工作量。

3、可與商場的會員系統(tǒng)打通，引導(dǎo)車主進(jìn)行車輛保養(yǎng)、車險(xiǎn)、繳費(fèi)等更多服務(wù)，產(chǎn)生了新的商業(yè)上消費(fèi)閉環(huán)。

4、對車主的信息數(shù)據(jù)庫進(jìn)行了構(gòu)建，為大數(shù)據(jù)分析提供支持。

5、采用云端數(shù)據(jù)同步技術(shù)，有效保障了高速公路的數(shù)據(jù)安全和留存。

在城市化不斷推進(jìn)的同時(shí)，交通問題是城市化要解決的關(guān)鍵點(diǎn)，同時(shí)也是很多想做無感支付城市代理加盟意向伙伴關(guān)注的焦點(diǎn)，而對于從事無感支付加盟代理的創(chuàng)業(yè)者來說，如何以無感支付技術(shù)作為驅(qū)動力，拓展更多的商戶成為他們的關(guān)鍵任務(wù)，四九八科技推出高速無感支付城市智慧出行加盟項(xiàng)目，為城市代理商迎來了新的商業(yè)契機(jī)，歡迎您來司考察。